剖析同步带轮常用材料以及如何判断型号（下）

  同步带轮厂家德尔福为您接着上次讲到的同步带轮常用材料以及如何判断它的型号，那么如何来确定同步带轮的型号

  同步带轮的齿形型号和节距等啮合参数与同步带的相同，（可以参考：圆弧齿同步带或梯形齿同步带）需要确定的只是齿数（或直径）和结构等。同步带轮的齿数（或直径）一般是先确定小轮的齿数，再按传动比来定大轮齿数。

  为了同步带的应有寿命，小同步带轮的直径要大于表中的允许小弯曲直径，再折算成小齿数。只要结构和成本允许，从同步带的寿命考虑，小轮的齿数比允许的小齿数稍多些为好。小轮的齿数确定后，根据传动比就可确定大轮的齿数了。再根据结构确定两带轮的中心距，按同步带的节距计算出节线长度或总齿数。至此，传动参数就确定完了。

同步带轮的结构有很多种，从形状上可分为无凸缘B型的（分只有两端带挡片的轮齿部分BF和无挡片的齿轮部分BS）和有凸缘的A型，即除了有两端带挡片的轮齿部分外还有一段圆柱凸缘（分有挡片的AF型和无挡片的AS型）。

  从与轴联结的方式看，可分三种：即螺钉、键和涨套（即所谓的免键联结）。螺钉连接简单，易装卸，但轴轮同心度差，且轴上要加工出对应的扁方或窝；键联结的优劣不言而喻；涨套联结性能虽好，但成本高。

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